how to get your boyfriend back Les motos-taxis marseillais ont de plus en plus de difficultés à exercer leur profession. En effet, les taxis-voitures ne leur facilitent pas la tâche. Cela s’illustre par des intimidations, des agressions verbales, des bousculades…. Les professionnels des deux-roues craignent pour leur sécurité. Franck Muchembled est directeur commercial chez HiCab, […]
Lire la suite La guerre des taxis à Marseille
how can i get my ex back En 2012, le biocarburant éthanol E10 a connu une croissance de plus de 35 %. Ce type de carburant représente 24 % des volumes d’essences vendues. Il est plus diffusé que le SP 98. Ce dernier ne devrait d'ailleurs pas tarder à disparaître. Aujourd’hui, un tiers des stations […]
Lire la suite Le succès de l'éthanol
getting back together Après la catégorie des 18-25 ans, les séniors de plus de soixante-dix ans représentent le deuxième groupe à risque, sur les routes de France. Selon la Sécurité Routière, dans six accidents sur dix impliquant les séniors, les conducteurs sont responsables. Dans une quarantaine d’années, la population française sera constituée de deux fois […]
Lire la suite Une visite médicale pour les conducteurs séniors
how to get your ex back La semaine dernière, le Préfet du Haut-Rhin, Alain Perret, annonçait travailler à l’interdiction de la circulation des motos sur certaines routes des cols du département des Vosges. La Fédération Française des Motards en Colère 68 (FFMC) a largement combattu cette discrimination. Il semblerait que l’affaire soit étouffé d’autant plus […]
Lire la suite Un sondage sur la circulation des motards dans les Vosges
Sur la 4 voies RN 137 de Rennes à Nantes, près de la capitale bretonne, la vitesse réglementée a été réduite de 110 km/h à 90 km/h en raison de travaux sur une aire de repos. Mais à cet endroit un radar a été implanté. Et la signalisation informant les automobilistes de la modification de […]
Lire la suite Le fameux radar du Hil
Les bornes de recharge électrique vont être uniformisées. La Commission Européenne a présenté une norme unique, en ce sens. Le système retenu n’est pas celui proposé par la France. Par conséquent, Autolib’ sera obligé de modifier ses 3.700 bornes actuellement en service. C’est l’idée de l’Allemagne qui a été retenue. Cette mesure permettrait à tout […]
Lire la suite Une norme européenne pour les bornes de recharge
Continental présente un capteur de pression de pneumatique. Celui-ci sera capable d’évaluer en temps réel la masse du véhicule. Si la charge maximale admissible est dépassée, le capteur transmettra l’information. Il sera intégré dans la chape du pneu. A chaque tour de roue, le capteur enregistre les caractéristiques de roulement. En les associant à la […]
Lire la suite Un nouveau capteur sur les pneumatiques
Le groupe PSA présente un véhicule hybride essence/air. Le principe repose sur le stockage de l’énergie dans un accumulateur. L’azote est comprimé par l’énergie du moteur thermique. Dans le système conçu par PSA, un piston se déplace dans une seringue avec un côté de l’huile et de l’autre côté de l’azote. Au moment de la […]
Lire la suite Un véhicule hybride essence/air chez PSA