Rouler au gazole est-il toujours rentable ?

Au fil du temps, le litre de gazole rattrape son retard sur celui du super sans plomb, avec un écart de plus en plus réduit. Avec un parc automobile qui fait la part belle à la motorisation diesel (plus de 70%), on peut légitimement se demander s’il est toujours rentable de rouler « disesel » sachant que le coût à l’achat est plus élevé de 15% en moyenne. Pourtant les moteurs « essence » consomment de moins en moins et des dépenses annexes moins onéreuses : entretien, pneus, etc… Pour voir si cela est rentable ou pas, il faut bien regarder le nombre de kilomètres effectués afin de rentabiliser le surcoût. Pour le moment revendre un véhicule diesel est plus facile, mais la donne pourrait vite changer…Pour la petite histoire, cela fait trois ans que le prix de gazole n’a pas été aussi élevé.

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