L’examen du permis de conduire en Europe

Quelques disparités en Europe ?

En France, l’âge minimal obligatoire d’obtention du permis de conduire est de 18 ans. C’est à peu près la même chose dans toute l’Europe sauf pour la Grande-Bretagne, la Hongrie, l’Irlande, l’Islande et la Pologne où les futurs conducteurs sont âgés de 17 ans. 39 pays communiquent des informations sur les pratiques en cours dans leur état respectif à la Commission Internationale des examens de conduite automobile (CIECA) qui siège à Bruxelles. Au regard de ces informations, il apparaît que la France n’est pas le pays qui propose l’examen le plus cher (en moyenne 1.400 €). En revanche, il faut compter 2.000 à 3.000 en Norvège. Les élèves portugais déboursent 400 euros et les espagnols, 1.000. Le coût moyen en Allemagne et en Grande-Bretagne se situe à 1.500 euros, en Suisse et aux Pays-Bas il faut compter sur 1.900 et 1.800 euros.  Dans la plupart des pays, l’épreuve théorique se déroule avant l’épreuve pratique mais revêt une forme différente. Elle dure 10 minutes en Irlande et au Luxembourg contre 60 minutes aux Pays-Bas. Le nombre de questions varie aussi : 10 pour la Lettonie, Lituanie, Moldavie et Russie contre 70 aux Pays-Bas. En Autriche, en Belgique, en Espagne, en Estonie, en Pologne, en Suède, les élèves complètent leur formation pratique sur des aires d’évolution. La durée moyenne de l’épreuve pratique est entre 20 à 45 minutes mais en Norvège, l’examen dure 90 minutes. Les candidats français, hollandais, belges, danois, luxembourgeois et suisses ont une partie de l’épreuve de conduite à effectuer sur autoroute. En ce qui concerne le taux d’échec à l’épreuve pratique, la moyenne européenne est de 37,5 %. : 1 % en Islande, 6 % en Slovaquie, 10 % en Italie, 17 % en Norvège, 80 % en Estonie et 59 % en Belgique.